德国埃尔兰根—纽伦堡大学当前正在为方程式赛车研制和优化刹车系统,用于高辛烷燃料赛车。在路测过程中,刹车盘温度升高的幅度需要被监控。采用德国米铱红外测温仪监控刹车盘温度变化,可以实现非接触数据采集的同时,获得高精度结果。基于采集到的温度数据,施加于刹车盘上的机械压力可以被计算出来。另外一个采用德国米铱红外测温仪的原因是紧凑的探头尺寸,可以大大节省安装空间。赛车车轮部位可用空间非常有限,还需要考虑8-36V的供电,留给红外测温仪传感器的安装空间仅有几个英寸。如需要,紧凑的传感器探头还可以被轻松安装到车轮架上。
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